看汽配老總創(chuàng)業(yè)史的感悟
發(fā)布時(shí)間：2013-01-14 新聞來源：一覽汽配英才網(wǎng)
一覽汽配英才網(wǎng)的招聘顧問楊先生最近看了一篇成功人士的創(chuàng)業(yè)史，有一些感悟，提到保隆汽車科技股份有限公司的董事長陳洪凌，或許很多做為汽車配件行業(yè)的人士并不陌生，他的成功源于從很不起眼的氣門嘴業(yè)務(wù)做起來的。
我很喜歡他的一句話“有人，才有成就；沒有死黨，就不要?jiǎng)?chuàng)業(yè)”
團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，也是成功的關(guān)鍵！
他善于發(fā)現(xiàn)，從小小的輪胎氣門嘴，發(fā)展到現(xiàn)在的知名企業(yè)保隆科技，并且在汽車零部件領(lǐng)域占有一席之地！就像牛頓的發(fā)現(xiàn)，蘋果落地，發(fā)現(xiàn)的萬有引力定律！成功的關(guān)鍵是起源于細(xì)節(jié)！他及時(shí)的利用新興的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)挖到了創(chuàng)業(yè)生涯的第一桶金，然而意識(shí)到如何可以讓企業(yè)持久良性地運(yùn)營下去才是他關(guān)注的焦點(diǎn)？
他從汽車零部件這個(gè)領(lǐng)域了解到，在中國，輪胎氣門嘴是等到壞了再換，而在發(fā)達(dá)國家?guī)缀跏且荒暌粨Q以確保安全，中國當(dāng)時(shí)幾乎全部氣門嘴都是有內(nèi)胎式的，而發(fā)達(dá)國家絕大多數(shù)都是無內(nèi)胎式的，由此他們幾個(gè)人決定從氣門嘴業(yè)務(wù)下手，從各種渠道覓得了很多優(yōu)質(zhì)資源，成功的帶來了福特、通用等國際知名的優(yōu)質(zhì)客戶。
陳總提到了一點(diǎn)“因?yàn)閷Ｗ⑺詫I(yè)”，公司從汽車氣門嘴起步，相繼自主開發(fā)了平衡塊、汽車尾管消音系統(tǒng)以及汽車胎壓檢測系統(tǒng)等產(chǎn)品，并向鎂合金車輪、汽車傳感器等汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)品縱深發(fā)展，擁有專利技術(shù)65項(xiàng)(其中發(fā)明專利授權(quán)7項(xiàng))，其中汽車氣門嘴、平衡塊、汽車尾管消音系統(tǒng)產(chǎn)品在運(yùn)用新技術(shù)、新材料的基礎(chǔ)上完成了系列產(chǎn)品開發(fā)，同時(shí)公司具備了依據(jù)客戶特殊需要進(jìn)行適時(shí)個(gè)性化產(chǎn)品開發(fā)的能力。正是他們的專業(yè)提升才獲得諸多的成績。
后來公司近期將原先“創(chuàng)新汽車配件，提升整車水平”的企業(yè)使命改為“掌握領(lǐng)先技術(shù)，改善汽車配件”
“經(jīng)過十五年的發(fā)展，保隆對于國內(nèi)零部件市場有了更為深切的認(rèn)知，意識(shí)到“提升整車水平”這樣的使命更適合那些有整車整合能力的主機(jī)廠，對于零部件企業(yè)來說，將零部件產(chǎn)品做精做專做強(qiáng)才是我們追求的目標(biāo)。”陳洪凌先生說道。
對于企業(yè)的成功還需要?jiǎng)?chuàng)新，陳洪凌先生提到了三點(diǎn)：一類是原理性的創(chuàng)新；一類是產(chǎn)品的創(chuàng)新；一類就是應(yīng)用上的創(chuàng)新。
然而在獲得成績的時(shí)候，他們非常樂意分享成功的經(jīng)驗(yàn)，如此才能大家才會(huì)心往一處想、勁往一處使！深切的認(rèn)識(shí)到，他的成功之路必不可少的是永不衰退的創(chuàng)業(yè)激情和敏銳的商業(yè)嗅覺，以及對事業(yè)的執(zhí)著精神。
一覽汽配英才網(wǎng)的楊先生提出，近年來國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，所有車企都明白以質(zhì)取勝的重要性，所以只有讓細(xì)節(jié)理念貫穿于員工整個(gè)工作的流程中，才能有利于我們整體的產(chǎn)品質(zhì)量的提高，有利于我們在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
我國自主零部件企業(yè)沒有隨整車發(fā)展而做強(qiáng)、做大，也無法支撐整車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新。我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該從整車優(yōu)先轉(zhuǎn)向整零并重、統(tǒng)籌發(fā)展，從注重關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵技術(shù)的突破，轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新鏈的建設(shè)，把零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，形成國際競爭力。
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